訾衍咧嘴吸一口气，牙疼似地：“照你这么说，这一波就没人能赚到钱？”

叶知理笑了笑：“还是有人能捞一笔的，猜猜是谁？”

訾衍挑眉：“是谁？”

叶知理将虾肉含进嘴里，鼓鼓囊囊地回答：“船代。”

訾衍停下筷子：“你说集装箱的代理商？”

叶知理点下头，边咀嚼边道：“因为一柜难求，给了船代加价的空间，他们在生产商和远洋航运公司中间利用信息差谋取利润，两头挣钱。现在不仅有一级船代，二级船代，甚至有三级船代，层层加价，这些人推高了集装箱价格，却不用承担任何海运风险，也是为数不多在这波暴涨中得利的人。”

訾衍咂咂嘴道：“掮客，赚的就是这种钱。”

叶知理道：“不过他们的好日子不会一直持续下去，集装箱的供需边际终究会缓和，到时候就要警惕装载率下行带来的运价跳水了。”

訾衍朝嘴里塞一颗蛤蜊，咔嚓咔嚓地：“搞不好明年就能看到一场暴跌。”。

叶知理道：“我会持续关注bfi，以免有人利用国际航运价格波动洗钱。”

bfi，即baltic freight dex，波罗的海运价指数。这是一个综合性指数，由全球十二条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成。该数据由伦敦航运市场每天向全世界公布，不仅是国际贸易领域的重要价格指标，还是判断铁矿石、化肥、煤矿等大宗干散货价格走势的风向标。