原来，这两个自然保护区是一座完整的热带雨林，上世纪八九十年代，联通樟宜机场到市区的bke高速经过这里，将它们一分为二。

但新政府很快发现这么做对生态影响比较大，有一些小动物为了从一侧雨林跑到另一侧雨林，会冒险冲到高速上，结果出现被压死的情况。

于是他们便建了这座生态桥。

“当时桥的结构建起来后，政府便在上面铺上厚厚的土层，移植了超过3000株当地的绿色植被到桥上去。”

“结果这座桥给人的感觉成了绿色的通道，绿色的海洋，很多动物便顺着桥在两个保护区随便川行，而不用担心受到伤害。”

“桥上的记录仪上显示，有麂子，穿山甲、猕猴、果子狸、山猫、猫头鹰等等在上面留下过足迹，这座桥也因此备受称赞。”

新加坡的确是一个管的很细致的国家，很多方面足以作为楷模。

比如房屋建设和居住问题，他们采用自己的方式，完美地达到了居者有其屋的目的。

政府规定新加坡全岛都不允许外国人购买有土地所有权的房屋，并且岛内住房中有80左右是由政府发展局建造的组屋。

这种组屋卖给结婚的本国公民时，价格低到令人发指。

比如一般地段93平的组屋，价格大约是25万新币，125万人民币。

而且，首付只需要支付10，就可以进去住着了。

为了减轻公民负担，国家会给一对夫妇3-4万新币的购房补贴。

所以，哪怕年轻人攒不下钱，只要结了婚也一样有房子住。

等从雨林栈桥离开后，杨一斌他们还专门跑去看了新加坡的组屋。

其特点是一楼不住人，全部打通，从二楼开始一户一家人，一般都是两室一厅或三室一厅。

而且组屋的建造与装修风格并不过时，一点都不显破旧，哪怕是已经建造了40多年的老组屋。

这是因为国家对组屋的维修十分到位，每五到十年就要对组屋进行一次全面翻新加固。

据统计，新加坡超过80的居民都住在组屋中，90以上的公民拥有自己的组屋。

当然，这里的有钱人则住在自购的高档商品房中。

建筑公司建造的商品房，除了装修风格更新颖，更奢华些外，跟组屋其实差别不大，当然别墅或大公寓例外。

不过新加坡还是给外国人留了个口子，或者说留了个赚外国人钱的口子。

即外国人唯一能购买的有土地产权的房子，是在本岛之外的圣淘沙岛上。

圣淘沙岛上的风景优美，配套的旅游度假项目十分丰富，目的是为了发展国际旅游业的同时，也鼓励有钱的外国人买岛上的别墅和公寓。