“好吧，那我在京城再呆两天。按你的计划进行吧，明天我去一趟库布齐，后天上午9点，你把候选人带过来。”

“马董，另外还有一件事正要给你汇报。加油站现在发展出现了瓶颈，原因是我们的加油站油源供应不稳定。”

马由突然想起来，早在96年就布局了加油站项目。这段时间一直没有怎么关注，便在脑海中让星儿查看一下公司的资料，才发现两年多时间，蓝星能源已在全国建设和收购加油站，总数量居然高达22万座，占去年全国民营加油站的37。

这个不菲的业绩，与之前两桶油不怎么重视零售环节有关。但去年两桶油公司重组后，他们今年将开始发力，在全国大肆收购民营加油站，所以一点商业常规操作，对蓝星加油站的打压还是很明显。

加油站原归地产公司投资开发并暂管，去年公司重新按板块划分，将其划归到能源公司。但目前能源公司主要发展风电、光伏，传统燃油领域，以前并未涉足，更谈不上有什么渠道解决这个问题，困难汇报到集团总部李阳这里，请求集团总部协调。

马由一直不愿意涉足传统产业，尤其是没有多少核心技术，纯粹的服务行业，很容易被竞争对手打压，劳心费力。对社会的贡献度也欠佳。

但考虑到未来新能源布局，没有加油站这样的网点，无论电动车、氢动力汽车，都无法远行，从而导致发展进程缓慢。

谷最重要的是，提前布局加油站，地皮和项目打包后，升值前景巨大呀。现在投入几十万一座加油站，未来几百万、上千万也轻轻松松可以转让出去。何况，加油站也很赚钱。

当然，在马由的内心深处，何妨没有和两桶油一较高下的小心思。油价高了，弊病十分多，表面上受害的是货运司机，而实际上导致运输成本剧增，最终转嫁到物价上，并形成连锁反应。

老百姓的菜篮子工程，国家付出了巨大的心血和资金，包括生鲜农产品免公路通行费等优惠政策，但依然无法抵消昂贵燃油带来的巨大成本，前世到21世纪10年代，华国国内居然连生活成本极低的优势，也逐渐丧失了。不敢说都是油价高企的唯一责任，但的确有很大关联。

马由不是圣人，无法考虑和解决所有社会问题。但自己有利益的事情，顺手为之，他却是毫不犹豫。不断扩张加油站就是基于诸多的考虑。

但若上游供油环节被卡死了，油价也降不下来。彻底解决这个问题，说容易也容易，说复杂其实就涉及到政策问题。而国家级的政策，正常程序都十分复杂，且马由又不愿意去找领导破例。

“你准备怎么处理这个事情？”马由问到。