最终，他将目标缩小到非金属材料方面，计划以后对外合作主要以这个领域的材料为主。

可非金属材料还是种类繁多，现在要从中选出60个课题出来，还是十分困难。马由只得换了一个思路，他在脑海中，不停翻阅前世同期华国的大型项目，准备筛选出一个项目，并围绕这个项目所需，确定攻关的课题范围。

即将进入21世纪，华国经济加速发展，大型项目很多，如不久后的2000年国家级火炬计划，共立项1047项，重点国家级火炬计划项目58项。另外还有三峡大坝、西气东输、西电东输等大型项目。而其中用时不到20年，就跃居世界第一的，无疑是高速公路、高铁等大型项目。

前世到2017年底，高速铁路通车里程是25万公里、高速公路通车的里程是136万公里，双双排在世界第一位。

高铁的发展是一次技术革命，更是一次华国铁路发展的革命。集合了工程建造技术、高速动车组技术、列车控制技术、运营管理技术、风险防控技术等，既有基础技术，也有高新技术。

马由将目光锁定在高铁项目上，扣除高铁所需的各种金属材料，尚有诸多的其他类别的新型材料，值得深入发掘和突破。

现在华国高铁刚刚起步，可谓所有技术都需要突破。马由虽不会去和国企争夺高铁的研发权，但他可提供除全球当之无愧第一的控制技术外，围绕高铁建设研发一些的新型材料。而其中的非金属材料就是这次合作的课题选项。

与之相关联的非金属材料有很多，从大类上归纳就有有机材料、无机非金属材料、高分子材料、复合材料等。如玻璃纤维、芳族聚酸胺纤维、碳纤维、聚酯、乙烯酸酯、环氧树脂、酚醛树脂、改性的丙烯酸树脂等车身用的复合材料。还有聚氨酯枕木、聚氨酯胶黏剂、聚脲弹性体涂层、受电弓滑板材料、制动摩擦系统所需的摩阻材料、减振、降噪材料等。

确定了合作课题范围后，剩余的工作就可以交给星儿去完成。预设好一些条件，星儿可以高效率、精准进行分析排比。并有的放矢去寻找对口、专业合适的科研院所。

他自然不会按之前有关部门的管理，盲目考虑学校的名气或某些专家、教授的名气，而是准备落实到具体有真才实学的学者名下，再反推其所在院校或科研机构。

其实，之所以选择材料领域的技术课题，广泛地和全国科研院校合作，马由还有其重要的战略考虑。

一个国家的科技，需要体系化、均衡化发展。不能完全靠他人直接输入，拔苗助长可能形成科技短板甚至断层，或许还可能出现惰性和依赖性。

当年马由回国时，为了迅速在国内立足，期望获得有关部门重视和支持，同时也为了让祖国尽快拥有一个稳定的和平环境。赠送给有关部门一批国防科技资料，其中有航母、舰载机、反隐身雷达等。

这些都是可帮助祖国短时间内跨越式发展，尽快壮大国防力量的珍贵资料，可谓加之无限。