“001、002、003请核对一遍通信和摄像设备。”试飞地面指挥员，这时发出了指令。

“001明白，通讯正常，语音清晰、影像正常。”

“002明白，通讯正常，语音清晰、影像正常。”

“003明白，通讯正常，语音清晰、影像正常。”

“现在，001做试飞前最后准备，准许启动引擎。002、003待命。”

“001一切正常，请求试飞z-001科目。”2分钟后，1号机试飞员的报告。

……

随着直升机试飞，各种角度的影像，反馈到指挥大厅一个500寸巨大显示屏上。这是由伴飞的多架小型无人摄像飞行器，围绕直升机拍摄的影像画面。同时还有蓝星集团的私人卫星传来的画面。

这也让所有专家大吃一惊， 蓝星集团的科技底蕴太雄厚了。仅数字影像领域，就深不可测，他们并不清楚前世再过10多年，因芯片和软件进步，微型无人机让所有人都能消费得起、玩具一般的廉价。

当然，好的无人机还是有一些科技含量，如一丝人工智能、飞控系统、影像传输系统等，才可能有较好的效果。蓝星集团现在的微型无人机，比前世21世纪20年代的民用无人机还是高级很多，不仅抗干扰能力极强，而且机身设计和材料都十分先进，不是塑料和铝合金那么廉价。故十分结实、适应比较恶劣的气候环境。

40分钟后，1号机的多项试飞科目顺利完成。不仅测试了地面的科目，还在起飞、空中悬停、降落、低速飞行、高速飞行等，都进行了初试。按道理试飞测试没有这么快，一个科目都会反复测试。但今天有众多来宾，有点带表演性质。伴飞的无人机也降落地面，由工程师们更换电池，等待下一架飞机。

马由不担心今天的试飞。他的信心是建立在从设计、零部件研制、样机装配，动力系统前期的地面测试等。而这些都是在拥有高科技检测设备，全方位的品控系统监控下的结果，设计只要没有问题，样机基本可以成功。而设计是通过虚拟实验平台反复琢磨后的成果，同时还有人工智能及星儿最终把关。

真正的考验不是今天这样的风和日丽。而是接下来在严寒、酷热、潮湿、干旱、高原等恶劣环境下的试飞科目。

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