若依靠莫桑比克那可怜的海军、海警，肯定是无法有效承担起海防责任。那么通过船舶偷渡到这里来，莫桑比克海警是无法阻拦。

但若蓝星安保公司负责海防，就有些触及这个国家主权等敏感问题。而现在莫桑比克刚刚和平2年，并非动乱国家。

马由一时也没有想到太好的办法。

好在建设周期至少一年时间。预计中可能出现的情景，也要在大约两年后才可能发生。届时只得依靠高科技，通过各种安防监控系统，对海面和进入蓝星集团土地的所有关口，进行严密的防卫。

同时，还要成立快速反应团队，在发现有非法侵入者时，第一时间进行驱离。这就需要配置准军用直升机等装备。

好在苏联解体，武装直升机这类装备，在前苏联国家，可轻易购买。或者，在这段时间内，蓝星产的直升机或其他飞行器，或许也能面世了。

其实，按规划，这样的产城融合的小镇，以及齐备的城市配套，已经是一座小城了。这也是蓝星集团在海外第一座小城。马由这段时间在海上游荡，发现了不少位置不错的无人小岛。马由计划未来几年，要在非洲、印度洋中段、缅甸和南海，多布置几座蓝星小城，形成一条珍珠链。将海外的基地和华国本土产业全面串联起来。当然，这是中远期的想法。

小城规划了5座从3星到5星不同等级的宾馆、商业娱乐街坊、海滨度假区等生活配套服务区功能。可接待来往华国之间的货轮船员，和其他游客。

这样规模的规划，显然已远超蓝星集团拥有的矿产资源所对应的开采和生产规模、开采时间所需人口聚集数量。不过，马由拟对外宣称，蓝星集团将在这里，打造一座整个非洲矿产的加工中心。

配套的货运码头分为矿石区和集装箱码放区。矿石通过传送带、大型料斗等，可自动往货轮上装载经过初选的精矿。集装箱则是远期规划，未来可通过无人智能集装箱板车和智能大型吊车组合，对集装箱进行装、卸、堆码。

为了给未来生活小镇预留足够的建设用地面积，小镇一侧的原有的工厂区不计划再扩大范围。新的规划则将铝矿石加工厂，转移到开采区一侧，且扩大为精矿和冶炼两座工厂。这里设立工厂，还能兼顾为秘密训练营以及配套设施做掩护的功能。

码头库房区一侧，保留了稀土矿加工厂。在非洲其他地方收购过来的稀土矿石，将在这里加工后，再运送到国内提纯、储存或为特种钢厂等供货。中远期建立好防卫设施后，这里也将规划一座提纯工厂和战略库房，并将配备其他功能的工厂。

生活小镇和矿区之间，有双向行驶的铁路，以及一条准一级公路连接。这条准一级公路其中有一段长达5公里笔直的路面，设计极高，可兼容民航客机临时起降功能。且路面上的航线指引灯、通讯和起降指挥系统都很健全。而且，这些飞机将安装蓝星自有的智能导航和起降系统。

这样的功能设计，既保障了往返这里的专家们安全，也不会因为修建了机场，引来各种关注目光。暗中也能让训练营的教官、队员们，秘密进出境提供一种可靠的交通。