叶明远盯着屏幕，手指在桌面上敲了敲：“分三步走，先回收，再分区，最后监控。”

第一步，全球回收私人飞车。叶明远调动联邦军队，在水球区、火球区、月球区的每个城市设立“飞车回收点”，发布公告：“主动上交私人飞车者，给予5000星元补偿；拒不上交者，一经发现，没收飞车并罚款10万星元，情节严重者拘留。”

回收过程并不顺利。水球区的黑市商人把飞车拆成零件藏起来，试图日后重组；火球区的私人作坊主甚至用改装飞车对抗军队，导致两名士兵受伤；月球区的部分富豪，偷偷把飞车运往太空站，想逃避回收。叶明远亲自带队，在月球区的废弃贸易港堵住了一艘装满飞车的货船，货船主人是月球区的地产商，他哭着求叶明远：“我把飞车给你，别让我坐牢，我还有一家老小要养。”

叶明远看着他，心里不是滋味，但还是摇了摇头：“如果人人都像你这样，历史秩序永远回不去。”那天，他没收了12台飞车，也第一次意识到，管控飞车不仅是技术活，更是人心活。

第二步，分区管控，绑定环保坐标。三个月后，私人飞车回收完毕，叶明远留下了28台“环保专用飞车”，按区域划分：水球区8台，负责“1995年土壤修复”“2025年废水治理”等生态溯源任务；火球区6台，专注“2030年沙漠绿化”“2040年废气净化”；月球区4台，主要处理“2060年太空垃圾清理”“2070年月球土壤改良”。每台飞车的时空引擎都被加装了“坐标锁”，只能输入预设的环保节点，无法修改到其他年代，更不能用于商业。

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“局长，水球区的环保飞车已经完成坐标绑定，试航成功，能精准定位到1995年的受损土壤区域。”技术总监传来好消息，屏幕上显示着飞车的试航轨迹，淡绿色的线条在地图上划出规整的弧线，那是2025年“云月号”的航线，叶明远看着，眼眶有点热——爷爷的环保初心，终于以另一种方式延续了。

第三步，建立“飞车轨迹监控系统”。叶明远带领技术团队，在全球布设了368个“时空雷达站”，能实时捕捉飞车的时空波动，一旦飞车偏离预设坐标，监控室就会发出警报，同时自动锁定飞车引擎。“就算有人想篡改坐标，也启动不了飞车。”叶明远对着监控屏，像是在对爷爷保证。

到2100年年底，时间管理局的管控初见成效：全球没有再出现新的历史漏洞，水球区的土壤修复进度加快了30%，火球区的废气排放量减少了20%。叶明远的办公区终于能按时关灯了，他经常在下班时，拿着爷爷的手册坐在走廊里，想着要是爷爷还在，会怎么评价他的工作。

三、废弃矿洞的暗手：罗默的“漏网之鱼”

就在叶明远以为“飞车管控万无一失”时，月球区的一座废弃矿洞里，正发生着不为人知的交易。