和现有的海六代全动翼尖不同，长空的特装机恐怕需要全动机翼。

从技术上来说，全动翼尖的机构只需要承受很少的重量，而且还是翼尖不需要载重的情况下，但是全动机翼就不同了，很可能机械结构要带动整个机翼转动，外加机翼上挂载的导弹，对于设计人员来说，完全就是一场灾难。

机械结构在不断旋转，改变结构的过程中，会对金属结构造成疲劳，而机构越复杂，维护起来越繁琐，造价也高昂，好在材料学技术的上升，前掠翼只要速度维持在1马赫或亚音速的情况下，不再会像之前那样被掰弯。

当然，就和J15T的折叠机翼一样，所谓的全动机翼也不是整个机翼，而是在J15T机翼折叠的位置上改变机械结构。

前掠翼结构能保障机翼与机身更好连接，合理分配机翼和前起落翼所承受压力，提高飞机在机动时尤其是低速机动时的气动性能。还可增大飞机内容积，为设置内部武器舱创造条件。

结构优势增加机体强度的同时，飞机在亚音速飞行时具有良好气动性能，能大大提高仰角状态下的机动性。若与推力矢量控制系统综合使用，可在空战中更具优势，近距空战机动能力将大幅度增加，提高飞机低速度飞行时的可控性，在所有飞行状态下提高空气动力效能，降低失速速度，保证飞机不易进入尾旋，提高安全可靠性。

这几种特性正好适合和外星文明在狭小的“牢笼”中进行【升格仪式】。

除此之外，与相同翼面积后掠翼飞机相比，前掠翼飞机升力更大，载重量增加30%，可缩小机翼、降低飞机迎面阻力和结构重量，减少配平阻力，增加亚音速航程，改善低速操纵性能，缩短起飞着陆滑跑距离，在不同平台上进行起降。

前掠翼和后掠翼各有优势，只要能够让海六代灵活在前掠翼和后掠翼之间自由切换，就能自由适应不同的作战环境。

“总师，需要多久？”

“还要半年，这是最快了。”总师想了想时间，说出一个较为保守的时间。

“明白。”

这就是技术储备的好处了，如果换成正常的研究速度，光是机械结构就需要反复试验就需要不知道多少年，而现在只需要把这些技术整合在一起即可。

“如果需要其他技术，可以进行协调。”

与总师协调完毕，总师扭头看向组装线上的海六代，整个机体和正常的海六代已经不同了。

无垂危设计、取消弹舱、机体背部硬管加油，还有机背处垂发单元，一左一右共计96发小直径导弹的发射单元，机翼挂架上也可以挂载小直径导弹的发射巢，外加上导弹荚舱或者是保形弹舱，一架海六代挂载个150枚以上的导弹也不是不可能的事。

问题是，飞行器的发动机需要提升，不然就要变成米格29那种小短腿，无论是空军还是海军，都不可能接受“机场、航母保卫者”。

“上级有考虑今年十月一号，举行阅兵仪式，11月11号，邀请中东友好国家.”

听到专员这么说，总师大概知道什么情况，阅兵是为了增加国内民众对于国家军事力量的认知，毕竟东大和平太久了，哪怕是从2024年打到现在，国内依旧没有进入战时状态，只是军工行业与其他相关行业开始加班加点。

其中要说最高兴的，当属土木人了，从2025年开始，土木行业因为人防工事的修建，进入爆发期，然后是化工行业，重工业、水泥场等等，只是一年多，民众明显感觉经济上行，各行各业都繁荣起来。

进出口也一样，欧洲与俄罗斯进口东大大量的商品，加价后卖给美国大冤种，就像是之前美国干的事情一样。

至于说十一月份邀请友好国家，不用想就知道是中东“双11”了，目前整个地球，唯一还有产能向外卖东西的，也就是东大了。

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【升格仪式】结束后，刘骏随着自己的战机与两架【忠诚卫士】转移到关岛上。

076也同样完成了自己的任务，在一艘054与一艘903的护航下，返回琉球防线，准备回到那里进行补给。

随着琉球群岛防务由东大接管，整个东海和南海都成了东大的内海，沿海地带的产业链向内陆转移，然后把东风快递、空军基地、海军基地转移到琉球群岛上，成为一座永不沉没的航母。