高度计数字不断减少，刘骏看着增加的空速，微微收油，保持J15T保持在解体速度之下的临界点上，这样可以获取更大的空速。

8KM扫了一眼EODAS系统，再次看向高度计，5000！

下方的海面正在快速放大，周围是平静的海面，这对于贴地飞行的战机来说，是个好消息。

迅速在脑海中规划出躲避导弹的方式后，刘骏提前拉杆，在尽量减少能量损失的情况下，J15T必须要提前拉杆，保持大角度的转弯，才能让自身不至于一下拍进海里。

拉动侧杆，然后刘骏就感觉操纵杆有些沉重，因为速度过快，出现了“锁舵”的情况，水平舵被高速气流形成的压力“锁死”。

随着刘骏拉杆的力度逐渐增加，飞控AI自动调整配重，刘骏感觉杆量轻了些许，J15T逐渐从垂直俯冲的姿态中改出，机头圆滑的抬起，在距离海面还有40米的时候机头改平。

然而，飞行器在空中飞行是有惯性的，飞鲨继续下坠了30多米，在距离海面还有几米的时候，刘骏才将机体控制住，在新改装的三元矢量引擎的辅助下，再次爬升高度，而带起的气流将下方海面压平下去一个大大的凹痕。

接着J15T继续向前飞去并保持在距离地面15米左右的高度。

在EODAS系统中，可以看到当他贴在海面的一瞬间，因为多径杂波与J15T电磁干扰的关系，3枚AIM120导引头受到严重干扰，导弹姿态开始飘忽不定，多个反射源让导弹的导引头无法分辨出到底哪个是真的目标。

导弹距离1500

哗啦！一枚导弹扎进海里，砰的一下炸开。

导弹距离1200

第二枚导弹也跟着失控，向着天上飞去，导引头捕捉不到反射源后，进入惯导以直线向着天空飞去，此时飞鲨已经飞出了它的导引头索敌范围，等到电池的电量耗光，就会自毁。

然而第三枚导弹始终没有脱锁，牢牢地“盯”着刘骏的机体。

导弹距离1000

顿时，刘骏感觉自己的太阳穴开始突突起来，脑中不断划过电流，这枚导弹对他的威胁越来越大。