万吨轮下水仪式的喜庆气氛还没完全散去，仰光造船厂厂长李振邦就遇到了一个棘手的问题。

之前几乎同时开工建造的五艘“南洋-1000型”远洋渔船，也陆续完工下水了。

它们整齐地停泊在专用码头上，船体崭新，线条流畅，像五位等待出征的钢铁战将。

然而，与万吨轮备受追捧不同，这几艘被寄予厚望的远洋渔船，却问津者寥寥。

船厂原本以为，凭借其先进的性能和政府的大力宣传，这南洋-1000型肯定会成为民间资本争抢的香饽饽。

可现实却泼了一盆冷水。

“李厂长，不是咱们不信您这船不好，实在是……远洋捕捞，风险太大咯。”

“是啊，这大家伙，买一艘得多少钱？还要配那么多船员，万一出去打不到鱼，或者遇到风暴，血本无归啊

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万吨轮下水仪式的喜庆气氛还没完全散去，仰光造船厂厂长李振邦就遇到了一个棘手的问题。