潘经理整理了一下思路，随后解释道：“这辆车设计采用的是后置发动机布局，取消了后备箱功能。

而在原本应该放引擎的位置，我们安装了一系列小巧的雷达和其他智能导航设备。

这样的改造虽然牺牲了一部分储物空间，但是保持了载客量。

它可以搭乘包含驾驶员在内的五个乘客。

同时，车辆支持自动驾驶和手动驾驶两种模式，在想要享受驾驶乐趣或感觉疲劳时可以切换，减轻长时间开车带来的疲倦。”

听完这段话，佘遵点点头，并朝着测试区挥挥手。

潘经理立即明白了意思，指挥工作人员将车开到了佘遵面前。

佘遵打开主驾驶座门坐下。

内部结构与普通轿车类似：刹车、油门、方向盘以及一个显示屏；中间还有一个用于启动自动驾驶的按键。

其他部分并没有太大变化！

观察完毕后，佘遵对潘经理说：“清场子吧，我想亲自试试看。”

“佘总……”潘正成有些担忧，但他的话被打断了。

“别担心了，我自己心里有数。”佘遵坚定地说。

见此情景，潘正成只好陪着坐在副驾位置上。

稍作调整后，佘遵告诉潘经理：“可以开始了。”

“好的，佘总。”潘经理回应着，并让团队准备好相关数据收集工作。

启动车辆后，佘遵驾驶着驶向测试区域。

经过几分钟的手动驾驶后，他切换到了自动模式。

车载系统帕尔出现于屏幕上，提醒道：“进入自动驾驶模式期间，请不要触碰方向盘等装置。”随即开始了自动驾驶。

整套系统运作平稳高效，比许多老司机还要稳健。

对此，潘正成赞叹不已：“真没想到这项技术如此安全可靠。”

佘遵笑着回应：“这都是依靠强大的计算系统实现的，计算速度远超人脑，否则根本达不到这样的效果。”

……

完成试驾后，佘遵下车问身旁的潘正成：“现在制造成本是多少？”

“当前大约需要60万元人民币，其中光是自动驾驶系统就需要25万。